“Fechamos o ano de 2008 com um crescimento de quase 10%. Já em 2009, nosso levantamento preliminar é que as perdas do setor cheguem a 12%”, declara Silvio Tamelini, presidente da FRESP - Federação das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado de São Paulo.

Segundo o presidente da FRESP, as medidas determinadas pela administração da capital paulista geraram perdas também para as empresas de Campinas e de Santos e outras regiões que mantinham muitos ônibus no transporte de executivos provenientes dessas cidades para São Paulo.

“No início do ano, mesmo com a crise americana, esperávamos sair ilesos da onda pessimista, mas a restrição ao fretamento na cidade de São Paulo, a maior do País, gerou prejuízos em cascata por todo o Estado, revela Tamelini.

O fretamento contínuo, o mais afetado pela restrição, tem participação de 60% no faturamento global das empresas, enquanto o fretamento eventual, de turismo e eventos, representa 40% do total. “Perdemos muitos clientes nos contratos realizados para o transporte de funcionários, muitas linhas tiveram que ser desativadas, outras ganharam um percurso muito longo para evitar a área de restrição. Isto fez com que muitos passageiros optassem pelo transporte individual para ir ao trabalho”, analisa Tamelini.

Para a entidade, provavelmente outros setores estão ganhando com a evasão de passageiros do transporte coletivo privado, entre eles: estacionamentos, abastecimento de combustíveis, manutenção de automóveis, montadoras etc.